"Cursa electrificării" va face victime de lux în curtea Audi - constructorul german fiind astfel pregătit să renunțe la motoarele de capacitate mare V10 și W12 în favoarea unor soluții de propulsie alternativă, evident mult mai prietenoase cu mediul.

Puternicul cutremur ce avut loc marți, 19 septembrie, în Mexic pune probleme destul de serioase marilor constructori de automobile ce au fabrici situate în statul nord-american. Astfel, Audi și Volkswagen și-au întrerupt procesele de producție pentru ca facilitățile de asamblare să fie verificate temeinic pentru eventuale pagube structurale.

Audi vine în întâmpinarea amatorilor de senzații sportive pure, lansând la Frankfurt noul R8 V10 RWS - versiunea cu tracțiune spate a deja legendarului coupe. Dezvoltat de divizia Audi Sport, noul R8 V10 RWS va fi construit într-un număr limitat la doar 999 de exemplare.

Audi va prezenta la Frankfurt un concept electric cu totul nou, gândit să prefigureze viziunea companiei din Ingolstadt legată de rularea 100% autonomă pe nivelul 5. Conceptul, materializat printr-un automobil de clasă medie (asemănător șa și dimensiuni cu A4), va da posibilitatea șoferului și pasagerilor să-și ocupe timpul rezervat călătoriilor cu activități diverse, fără a mai fi preocupați de dificultățile traficului.

Audi face pași importanți în dezvoltarea tehnologiilor de rulare autonomă, zilele acestea fiind în plină desfășurare o sesiune de teste dedicată jurnaliștilor auto din întreaga lume ce are drept "cobai" noua limuzină A8 dotată cu sistemul Audi AI traffic jam pilot - tehnologie ce permite atingerea nivelului 3 de rulare fără ajutorul șoferului (pe o scală de la 1 la 5).

Audi a adoptat o nouă nomenclatură referitoare puterea motoarelor ce stau sub capota modelelor sale și care va duce la eliminarea indiciului legat de litrajul motorului. Toate modelele (de la A1 până la Q7) vor purta în partea din spate un indicativ compus din două cifre și care va indica puterea în kW, indiferent dacă aceasta este furnizată de un motor TFSI, TDI sau electric.

Audi a mărit oferta noilor A4 Avant și A5 Sportback cu versiunile g-tron, alimentate cu gaz CNG. Avantajele utilizării unui asemenea tip de combustibil sunt evidente atunci când vine vorba de costurile de alimentare, dar și din punctul de vedere al emisiilor de CO2.

Audi a înregistrat un reviriment al cifrelor de vânzări aferente lunii iulie 2017, cele 154.600 de mașini livrate fiind cu 3.5% mai multe față de aceeași lună a lui 2016 și constituind totodată cea mai bună valoare înregistrată vreodată în cea de-a șaptea lună din an. Totuși, totalul perioadei ianuarie-iulie 2017 este cu 3.6% mai mic față de aceeași perioadă a anului trecut (1.063.550 de unități).