Toyota și-a anunțat astăzi discret intențiile de a construi o viitoare variantă "hot" pentru Yaris, japonezii urmând a folosi la dezvoltarea noului model experiența pe care o vor dobândi prin revenirea în Campionatul Mondial de Raliuri.

Citroen își pregătește revenirea în WRC cu o mașină ce are la bază noua generație C3, fapt pentru care Salonul Auto de la Paris va găzdui prezentarea conceptului C3 WRC, model ce nu diferă cu mult de ceea ce vom vedea anul viitor pe specialele Mondialului de Raliuri.

Nord-irlandezul Kris Meeke a reușit o victorie de senzație în Raliul Portugaliei, finalul ultimei speciale din ziua de duminică văzând Citroen-ul DS 3 WRC pilotat de Meeke la peste 29 de secunde în fața lui Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC), clasat pe locul doi. Sebastien Ogier, campionul mondial en-titre, s-a clasat abia pe locul trei, după ce două pene de cauciuc i-au creat mari probleme.

Volkswagen continuă să scrie istorie cu al său Polo R WRC, după ce Jari-Matti Latvala a câștigat Raliul Mexicului. Finlandezul s-a impus în fața campionului mondial en-titre, Sebastien Ogier și a spaniolului Dani Sordo (Hyundai i20 WRC). Este cea de-a 37-a victorie pentru VW în 42 de etape de mondial, constructorul german egalându-și un alt record stabilit anii trecuți - 12 victorii consecutive în WRC.

Simone Tempestini este pregătit să ia startul în Raliul Suediei 2016, la volanul aceluiași Ford Fiesta R5, cu interes principal în clasamentul WRC 2. Condițiile de vreme sunt însă total atipice pentru ceea ce ne obișnuise etapa nordică, căldura din ultima vreme topind aproape în totalitate zăpada și transformând mare parte din speciale într-unele pe noroi. 

Ediția 2016 a Raliului Monte-Carlo a fost câștigată și anul acesta de Sebastien Ogier. Francezul, la volanul unui VW Polo R WRC a reușit să se impună aici pentru a treia oară consecutiv, alăturându-se prin această performanță unor nume mari din istoria mondialului de raliuri - Sandro Munari, Walther Rohrl, Tommi Makkinen și Sebastien Loeb.

Aventura internațională din 2016 începe pentru Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi o dată cu Raliul Monte-Carlo. Cel mai tânăr campion din istoria României va participa la cel puțin două etape din WRC 2 și va face un sezon complet în Junior WRC.