Nissan X-Trail va putea fi configurat cu un nou motor diesel sub capotă, unitatea de 2.0 litri oferind 177 de CP și 308 Nm cuplu maxim. Noul motor se alătură astfel binecunoscutului dCi de 1.6 litri, ce dezvoltă 130 de CP, dar și benzinarului turbo DIG-T, ce furnizează 163 de CP.

Volkswagen a pus capăt producției pentru CC, modelul coupe în patru locuri bazat pe vechea generație Passat stând din ce în ce mai prost la capitolul vânzări. Viitoarea sa generație este de așteptat să fie lansată anul viitor, urmând a fi construită pe baza conceptului Sport Coupe GTE.

Apetitul românilor pentru achiziția de mașini noi prin Programul Rabla a determinat Ministerul Mediului să ofere o nouă suplimentare a numărului de tichete. Astfel, din data de 23 noiembrie vor fi puse la bătaie alte 3.538 de vouchere Rabla, data limită de înscriere în program fiind 10 decembrie 2016.

Giorgio, platforma dezvoltată inițial pentru noua Alfa Romeo Giulia și utilizată și de recent lansatul Stelvio, va fi utilizată și de alte mărci aparținând FCA (Fiat Chrysler Automobiles), conform spuselor lui Reid Bigland, excutivul grupului italo-american.

Grandland X va completa familia SUV-urilor pe care Opel le va oferi clienților la sfârșitul anului 2017, noul model de segment  C urmând a se alătura deja existentului Mokka X, dar și anunțatului Crossland X. Noile modele sunt prezentate drept CUV-uri (Cross Utility Vehicle), fiind gândite pentru călătorii ce implică și aventuri ușoare în afara suprafețelor asfaltate.

Grupul Volkswagen va tăia 30.000 de locuri de muncă în viitorul apropiat, pierderile cauzate de scandalul Dieselgate forțând gigantul german să anunțe o asemenea măsură. Economiile făcute prin desființarea posturilor vor fi redirecționate spre investițiile anunțate deja pentru dezvoltarea noilor modele electrice.

Din păcate, zvonurile conform cărora Renault are de gând să lanseze în producția de serie spectaculosul concept Clio RS 16 nu se vor materializa vreodată în realitate, constructorul francez renunțând definitiv la această idee.

Daimler, BMW și Volkswagen Group își doresc extinderea rețelei germane de stații pentru încărcarea mașinilor electrice, cele trei mari companii aflându-se în discuții cu Tank & Rast, una dintre cele mai importante companii de profil de pe piața din Germania.