Când vine vorba de piața mașinilor de clasă mică, europenii preferă nume consacrate precum Renault Clio, Ford Fiesta, Volkswagen Polo sau Peugeot 208. Japonezii însă nu sunt complet absenți din acest segment, cele mai des întâlnite mașini de acest gen pe șoselele României fiind Toyota Yaris și Suzuki Swift. Cum pe Yaris l-am testat în mai toate versiunile de motorizare/echipare, iată că a venit vremea să ne “ocupăm” și de Suzuki Swift, ajuns în curtea noastră pentru un weekend – în versiunea de motorizare pe benzină, de 1.2 litri și 94 de CP.

Cunoscut drept un constructor cu vastă experiență în lumea mașinilor de teren, Suzuki nu putea să stea deoparte de nebunia ce a cuprins Europa pe segmentele B și C ale SUV-urilor, lansând pe piață în primăvara lui 2015 un Vitara reinventat, mulat perfect pe preferințele clienților ce-și doresc o mașină nu foarte mare ca dimensiuni și cu capabilități serioase de “desfășurare” în off-road. La un an distanță de la lansarea sa pe piață, am putut testa un Suzuki Vitara S, model din ce în ce mai des întâlnit pe șoselele din România.