Guvernul german are de gând să ofere subvenții substanțiale pentru cumpărarea de automobile noi electrice sau hibrid, sumele puse pe hârtie astăzi fiind de 4.000 de euro pentru achiziționarea unei mașini 100% electrice, respectiv 3.000 de euro pentru una ce folosește pentru propulsie un tandem hibrid.

Ford nu are de gând să lanseze în viitorul apropiat modele electrice cu autonomie mare, constructorul american preferând să-și concentreze eforturile pe producerea de automobile electrice destinate călătoriilor urbane și cu autonomie de până în 200 de km.

Kaufland România, în colaborare strânsă cu Renovatio, companie cu activități în domeniul resurselor regenerabile de energie, au inaugurat astăzi prima stație de încărcare rapidă a mașinilor electrice sau plug-in hybrid - în parcarea magazinului din strada Barbu Văcărescu. Stația respectivă este prima dintr-o rețea publică planificată a cuprinde 11 astfel de puncte de încărcare, situate pe ruta Arad - București - Constanța, dar și în Ploiești.

Ministrul german al Economiei, Sigmar Gabriel, a declarat faptul că guvernul federal este gata să aloce circa 2 miliarde de euro pentru stimularea achiziționării de automobile electrice.

Nissan continuă procesul de dezvoltare a mașinilor sale electrice, prin lansarea noului LEAF în specificație 2016. Modelul revizuit beneficiază de o baterie de 30 de kWh, lucru ce-i va permite o autonomie de până la 250 de km, cu 26% mai mare față de actuala generație a celui mai bine vândut automobil electric din lume.

Renault România a anuţat disponibilitatea modelului 100% electric ZOE pe piaţa din ţara noastră, micuţa maşină având un preţ de pornire de 20.900 de euro, TVA inclus, pentru versiunea LIFE. La acest preţ se adaugă şi chiria lunară a bateriei, care porneşte de la 79 de euro, TVA inclus, şi creşte în funcţie de numărul de kilometri parcurşi.

Noile BMW i3 şi i8 au uimit lumea prin designul lor, dar mai ales prin tehnologiile folosite sub caroserii. Puţină lume ştie însă că BMW a construit primul automobil electric în 1972. Maşina se numea 1602e, fiind construite doar două exemplare experimentale.