Autoritățile londoneze au introdus începând cu data de 23 octombrie o nouă taxă pentru circulația automobilelor în marea metropolă britanică. Astfel, proprietarii mașinilor mai vechi de anul 2006 ce nu respectă normele de poluare EURO 4 vor fi nevoiți să scoată din buzunar 10 lire sterline pentru fiecare zi de "plimbare" în Londra.

De mâine, 01 septembrie, toate modelele noi de automobile ce vor fi vândute în Europa vor trebui să treacă prin teste de măsurare a emisiilor poluante cu totul noi. Botezate WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) și RDE (real driving emissions), acestea vin să înlocuiască vechiul standard NEDC - atât de hulit de consumatori prin prisma faptului că valorile de consum indicate oficial difereau în mare măsură de cifrele obținute în traficul real.

Guvernul francez dorește să stopeze complet vânzarea de automobile propulsate de motoare termice, începând cu anul 2040, țintă ce constituie doar o mică parte din planul ambițios de a transforma Franța într-o țară ce nu va mai emite niciun gram de CO2 în atmosferă.

Volkswagen a recunoscut oficial faptul că o parte dintre mașinile Audi dotate cu transmisie automată folosesc un software ce poate înșela testele de emisii poluante. Vestea vine la o săptămână după ce Autoritatea de Mediu din California a arătat acuzator spre marca germană, pe acest subiect.

O Comisie Guvernamentală din Germania a cerut testarea suplimentară a altor 30 de modele de automobile, despre care oficiali din Ministerul Transporturilor spun că au înregistrat "un nivel inexplicabil de mare al emisiilor de CO2".