Prima etapă a sezonului 2015 din Campionatul Mondial MotoGP, care a avut loc în Qatar, a marcat începutul celui de-al 17-lea an în care BMW M este "Official Car of MotoGP". BMW se implică în MotoGP cu începere din 1999 şi furnizează flota oficială de automobile. Angajamentul diviziei BMW M include şi prezentarea râvnitului BMW M Award.

Marc Marquez a fost imbatabil şi în sezonul 2014 din MotoGP - iar tânărul spaniol a câştigat din nou şi competiţia pentru trofeul BMW M Award. În vârstă de 21 de ani, ibericul a fost pentru al doilea an consecutiv pilotul cu cele mai bune performanţe în calificările clasei-regină a curselor de motociclism viteză, ceea ce i-a adus al doilea premiu BMW M. Trofeul, sub forma unui automobil BMW M exclusiv, personalizat, este decernat de partenerul MotoGP, BMW M GmbH, cu începere din 2003. Performanţele remarcabile reuşite de Marquez în calificările stagiunii 2014 au fost recompensate cu o ediţie specială a noului BMW M4 Coupé.

Spaniolul Jorge Lorenzo a câştigat cursa de la Misano, fiind urmat de Marc Marquez şi Dani Pedrosa. Valentino Rossi a terminat pe patru.

Cursa de pe circuitul ceh de la Brno a oferit un spectacol deosebit, în final Marc Marquez (Honda HRC) reuşind să se impună în faţa conaţionalilor săi, Dani Pedrosa (Honda HRC) şi Jorge Lorenzo (Yamaha), după un duel ce a ţinut mare parte din tururile parcurse.

Spaniolul Marc Marquez a câştigat cursa de la Laguna Seca, fiind urmat pe podium de germanul Stefan Bradl (plecat din pole position) şi de Valentino Rossi.

Spaniolul Jorge Lorenzo a câştigat Marele Premiu al Cataluniei, desfăşurat pe circuitul de la Montmelo, de lângă Barcelona. Campionul mondial en-titre a fost urmat pe podium de conaţionalii Dani Pedrosa şi Marc Marquez, ambii rideri ai echipei de uzină Honda.

Spaniolul Dani Pedrosa a câştigat cursa desfăşurată pe circuitul de la Le Mans, plecând abia de pe locul şase al grilei de start. Ploaia ce şi-a făcut apariţia pe circuit încă dinaintea startului a făcut ca toţi riderii să plece cu anvelope de ploaie.