Noul BMW Seria 8 va fi produs în fabrica germană de la Dingolfing - uzina pe care bavarezii o dețin la nord-est de Munchen urmând a deveni unul dintre cele mai importante centre de competență în perspectiva deceniilor imediat următoare.

 

Anul curent ar putea marca un nou record de producție stabilit de fabrica BMW, cererea din ce în ce mai mare pentru noua generație Seria 5 stabilind bazele pentru depășirea recordului de 369.000 de automobile produse în anul 2014. Anul trecut au fost asamblate la Dingolfing aproape 340.000 de unități BMW din Seriile 3,4,5,6 și 7.

 

Anul 2018 va aduce așadar aici startul producție noului Seria 8, coupe-ul prefigurat anul acesta de conceptul cu același nume având importantul rol de a consolida poziția BMW pe piața autmobilelor de lux. Alături de Seria 7 și de viitorul iNEXT (programat pentru lansare în 2021), noul BMW Seria 8 va trasa noi direcții în ceea ce privește abordările de design și tehnologice în curtea companiei cu sediul central în Munchen.

 

Spre uzina din Dingolfing vor fi îndreptate noi investiții, acestea urmând a permite BMW să flexibilizeze la extrem liniile de asamblare. Astfel, vor putea fi produse aici, simultan, automobile propulsate de motoare termice, versiunile lor plug-in hybrid, dar și viitoarele modele 100% electrice anunțate de bavarezi.

 

Deja fabrica germană produce versiunile iPerformance ale Seriilor 5 și 7, dar și componente utilizate în cadrul ansamblurilor de propulsie hibridă utilizate de restul modelelor electrificate din portofoliul BMW. Bateriile utilizate de i3 sunt produse tot la Dingolfing. De aici vor fi trimise în Anglia trenurile de rulare ce vor fi utilizate de primul MINI electric de serie, anunțat oficial spre lansare în anul 2019.

 

La ora actuală circa 17.500 de angajați muncesc pentru BMW în zona orașului Dingolfing, anul acesta urmând a mai fi angajate alte câteva sute de persoane calificate.