Pionier în segmentul în care activează în multe privințe, actualul X4 a ținut însă să ne etaleze farmecul său în cea mai savuroasă versiune pe care o poți alege din configuratorul dedicat. BMW X4 M40i ne-a ținut companie așadar pentru câteva zile, lăsându-ne să-i descoperim mai toate secretele.

Ajuns acum la cea de-a treia sa generație, X3 se vrea a fi mai atrăgător ca niciodată, BMW adăugând în rețeta sa constructivă cam tot ceea ce are mai bun la nivel tehnologic. Noul BMW X3 ne-a fost partener de teste la finele anului 2017, în versiunea ce cu siguranță va fi aleasă de majoritatea clienților din România - xDrive20d.

Citroen a declanșat ofensiva pe tărâmul SUV-urilor prin "nebunul" C4 Cactus. Nu a fost de-ajuns însă, C4 Cactus fiind recent metamorfozat într-un hatchback compact grație unui facelift major pentru a face loc altor două modele ce vor susține oferta Citroen în segmentele B și C ale SUV-urilor - C3 Aircross și C5 Aircross. Despre primul dintre ele vă vom vorbi în review-ul de astăzi - noul Citroen C3 Aircross fiindu-ne partener de călătorii în versiunea 1.2 PureTech 110, cutie de viteze automată EAT6 și nivel de echipare Shine.

La fix patru ani de la prezentarea sa în premieră mondială la Geneva, Renault Captur ni s-a afișat la același salon elvețian într-o formă cu mult mai proaspătă - constructorul francez dorind astfel ca prin intermediul unui facelift să țină în cursă, la cel mai înalt nivel, best sellerul segmentului SUV-urilor de clasă mică pentru cel puțin 2-3 ani de-acum înainte. Iată că finalul verii lui 2017 ne-a găsit la volanul noului Renault Captur facelift, în versiunea de motorizare TCe 120 EDC și nivel de echipare INTENS.

Anul acesta Hyundai i30 a fost lansat în România în cea de-a treia sa generație (prezentată anul trecut la Paris), am vrut să vedem cât de tare a evoluat modelul sud-corean. "Calul de bătaie" - o versiune 1.4 T-GDI de 140 CP cuplată la o cutie de viteze automată 7DCT, nivel de echipare Launch Edition EXCLUSIVE.

Mai lung chiar și decât noua generație a "familistului" Clubman, noul MINI Countryman adaugă la dimensiunile bunicului din 1959 aproape 1.3 metri în lungime și ni se prezintă drept un SUV cu acte în regulă, capabil să se lupte de la egal la egal cu nume grele premium precum Mercedes-Benz GLA sau Audi Q3. Ne-a vizitat așadar într-una din sesiunile noastre de teste noul MINI Cooper SD Countryman ALL4, model despre care vă vom vorbi în review-ul de astăzi.

Unul dintre cele mai apreciate modele Toyota este compacta Auris în versiune Hybrid, model a cărei actuală generație a fost lansată în 2012 și asupra căreia s-a operat un facelift în anul 2015. Iar dacă în 2013 testam versiunea sa pre-facelift, lansarea Programului Rabla 2017 cu numeroasele sale bonusuri acordate mașinilor hibrid ne-a făcut să abordăm din nou "subiectul" Toyota Auris Hybrid, de data aceasta în versiunea sa upgradată. Ne vom ocupa așadar în review-ul de mai jos de Toyota Auris HSD, nivel de echipare Sol.

Poate cel mai cunoscut model din portofoliul actual al Mazda este "bătrâna" Mazda3, compactă ce a primit anul trecut o doză suplimentară de resurse tehnologice și modificări estetice discrete. Clienții din România au apreciat se pare schimbările, fapt pentru care primul trimestru din 2017 a așezat Mazda3 pe primul loc în topul vânzărilor, deasupra SUV-urilor CX-3 și CX-5. Ne vom ocupa așadar în review-ul de mai jos de Mazda3 G120, în versiunea de caroserie Sedan - motorizată 2.0 SKYACTIV-G 120 CP, cutie de viteze manuală și nivel de echipare Attraction.

2016 a fost pentru Renault Kadjar primul an “plin” pe piața din Europa, iar SUV-ul francez a confirmat așteptările strategilor din subordinea lui Carlos Ghosn – peste 120.000 de exemplare vândute și un solid loc cinci în topul clasei sale. Anul curent va fi însă unul și mai dur pentru Kadjar, fapt pentru care deja Renault a anunțat adăugarea în oferta de motorizări a unei noi versiuni – TCe 165, venită să stingă oarecum din nemulțumirile celor ce doreau mai multă putere sub capotă. Până când vom vedea și în configuratorul din România respectivul motor, am luat în teste singura versiune propulsată de un motor pe benzină disponibilă la noi – TCe 130, cuplată la o cutie de viteze automată EDC, cu șapte rapoarte.

Vara lui 2016 marca prezentarea noului Clio facelift, “revizia” estetică a celui mai de succes model de clasă mică din Europa aducând în prim plan câteva elemente stilistice utilizate de mai toată gama actuală din portofoliul francezilor de la Renault. De facelift au beneficiat, evident, atât versiunea normală a lui Clio, cât și sportivul Clio RS, Renault reintroducând însă cu această ocazie și o variantă extrem de apreciată de fanii mărcii în anii precedenți – Clio GT Line. Despre acest din urmă model vă vom vorbi astăzi, după ce l-am testat în versiunea de motorizare 1.2 TCe, capabilă să producă 120 de CP și cuplată la o cutie de viteze manuală, cu șase trepte.