Fanii dn România ai Volkswagen și SKODA pot alege de-acum înainte un nou motor în configuratorul celor mai populare modele vândute de cei doi producători - Golf și Octavia. Este vorba de noul propulsor 1.0 TSI, agregat în trei cilindri ce dezvoltă 115 CP și 200 Nm cuplu maxim și care vine să înlocuiască în gamă vechiul motor 1.2 TSI.

 

Pentru moment, noul motor 1.0 TSI înlocuiește în oferta SKODA Octavia varianta 1.2 TSI 110 CP, clienții putând alege în continuare și versiunea entry-level 1.2 TSI, de 86 de CP. prețul de start pentru Octavia Active 1.0 TSI este de 16.045 euro, TVA inclus, cu circa 1.400 de euro mai mare față de varianta 1.2 TSI 86 CP.

 

În configuratorul Volkswagen sunt disponibile toate trei versiunile de motorizare (1.0 TSI 115 CP BlueMotion, 1.2 TSI 85 CP și 1.2 TSI 110 CP), prețurile de start fiind 17.611 euro, 15.825 euro, respectiv 16.697 euro TVA inclus. Diferența între cele două propulsoare comparate mai sus (10 TSI și 1.2 TSI 85 CP) est de aproape 1.800 de euro, în cazul Golf-ului.

 

 

Dacă stăm să comparăm fișele tehnice ale lui 1.0 TSI 115 CP și 1.2 TSI 110 CP, puterile oferite sunt sensibil egale, însă cuplul maxim este clar de partea noului propulsor în trei cilindri - 200 Nm față de 175 Nm. Avantajul vechiului 1.2 TSI vine însă din plaja de turații mai largă pe care se furnizează cuplul maxim (1.400-4.000 rpm), față de 2.000-3.500 rpm în cazul 1.0 TSI. Noul motor 1.0 TSI promite și un consum mediu ceva mai mic, declarat la 4.3 l/100km în cazul VW Golf și la 4.5 l/100km dacă vorbim de Octavia. Diferențele de accelerație de la 0 la 100 de km/h sunt de ordinul câtorva zecimi de secundă (9.9 față de 10.1 în cazul Octavia).

 

Principalul concurent pentru Golf și Octavia 1.0 TSI este Ford Focus 1.0 EcoBoost în versiunea de 125 CP, al cărui preț pentru varianta de bază, Trend, este de 16.500 de euro, TVA inclus. Propulsorul Ford oferă 170 de Nm cuplu maxim și poate accelera mașina de la 0 la 100 de km/h în 11.0 secunde.