Volkswagen și-a anunțat ieșirea din Campionatul Mondial de Raliuri, motivele ținând evident de enormele probleme generate de scandalul Dieselgate. 

 

Chiar dacă în ultimii patru ani constructorul german a câștigat tot ce se putea câștiga în WRC prin modelul Polo R condus de francezul Sebastien Ogier, iar dezvoltarea modelului pentru anul 2017 era aproape de final, Volkswagen nu-și mai permite să canalizeze sume de bani semnificative spre cea mai elitistă competiție de raliuri. Tot bugetul aferent va fi redirecționat spre dezvoltarea viitoarelor modele electrice de serie ce vor fi lansate sub sigla VW.

 

Totuși, implicarea Volkswagen în motorsport nu va fi redusă la zero, germanii anunțând un viitor program de susținere a echipelor de raliuri private prin furnizarea noului Polo R5, dar și continuarea programelor din competițiile TCR (cu Golf GTI) și Beetle GRC în rallycross.

 

În cele 51 de raliuri la care a participat de când a revenit ca echipă de uzină în WRC, Volkswagen a câștigat 42 dintre acestea, bifând totodată nu mai puțin de 621 de victorii în probele speciale. Ambele tilturi supreme, la piloți și la constructori au fost câștigate fără drept de apel din 2013 și până anul acesta.

 

Anunțul Volkswagen urmează decizia Audi de a părăsi competițiile din WEC - Campionatul Mondial de Andurață.