Ford nu are de gând să lanseze în viitorul apropiat modele electrice cu autonomie mare, constructorul american preferând să-și concentreze eforturile pe producerea de automobile electrice destinate călătoriilor urbane și cu autonomie de până în 200 de km.

 

Strategia Ford a fost dezvăluită chiar de șeful diviziei de inginerie și programe de electrificare, Kevin Layden, cu ocazia Congresului SAE 2016 desfășurat săptămâna trecută la Detroit și care a avut ca și temă principală anul acesta posibilitățile de propulsie pentru automobilele viitorului.

 

În 2017 Ford va lansa noua generație Focus electric, a cărui autonomie va fi crescută de la aproximativ 120 de km la circa 160 de km, distanță considerată de specialiștii constructorului american drept una arhisuficientă pentru nevoile unui utilizator obișnuit, care va folosi mașina zilnic pentru a se duce la serviciu sau pentru a-și rezolva diverse probleme de rutină în oraș sau în apropierea aglomerărilor urbane.

 

Păstrarea autonomiei de rulare sub 200 de km va permite utilizarea unor soluții tehnice mai puțin costisitoare, bateriile fiind capitolul cel mai sensibil în toată această poveste. O autonomie mai mică înseamnă și folosirea unor baterii mai ușoare și nu atât de scumpe - lucru ce se va răsfrânge pozitiv în prețul final al automobielor electrice.

 

Piața automobilelor electrice va fi din ce în ce mai aglomerată, Tesla, Nissan sau General Motors anunțând modele cu autonomie de peste 300 de km (Model 3, Leaf și Bolt) al căror preț nu va depăși pragul de 40.000 de euro.