Noul Suzuki Swift Sport a avut premiera mondială la Salonul Auto de la Frankfurt. Construită pe actuala generație Swift, cea mai sportivă versiune a micului automobil japonez este propulsată acum de un motor BOOSTERJET de 1.4 litri, capabil să producă 140 de CP.

 

Schimbările de design cu rolul de a evidenția clar caracterul lui Swift Sport sunt evidente. Astfel, barele față/spate sunt mult mai agresiv desenate, pragurile au primit în partea inferioară elemente vopsite în negru, iar evacuarea dispune de două țevi de eșapament de dimensiuni generoase dispuse spre lateralele difuzorului de aer. Imaginea exteriorului este completată de jante din aliaj pe 17 inch sau de posibilitatea alegerii culorii exclusiviste Champion Yellow (derivată direct din schema de culoare utilizată de Suzuki în Junior WRC). Pe lângă "galbenul campionilor", noul Swift Sport va mai putea fi configurat în nuanțe de roșu, albastru, alb, negru sau gri.

 

 

Sub capota celei de-a treia geenrații Swift Sport stă așadar propulsorul 1.4 BOOSTERJET, consacrat deja de Vitara S și care este capabil să furnizeze 140 de CP și 230 Nm cuplu motor maxim, între 2.500 și 3.500 rpm. Cuplul este livrat spre roțile față cu ajutorul unei cutii de viteze manuale cu șase rapoarte.

 

Dacă puterea motorului nu prea impresionează în comparație cu rivali precum Fiesta ST, Polo GTI sau Clio RS, inginerii Suzuki au reușit performanțe remarcabile atunci când vine vorba de reducerea greutății totale a mașinii, aceasta nedepășind valoarea de 975 de kg dacă modelul este configurat cu sistem Stop/Start. Ținerea greutății sub pragul de o tonă se datorează utilizării noii platforme HEARTECT, a caroseriei TECT capabile să aboarbă șocurile, dar și alegerii cu grijă a materialelor din care sun fabricate elementele interiorului.

 

Sistemul de frânare include discuri ventilate pe față și discuri normale pe puntea spate.

 

Interiorul vine personalizat la rândul său pe măsura așteptărilor fanilor Swift Sport cu ajutorul elementelor vopsite în roșu și a scaunelor sport. Sistemul de infotainment este compatibil Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLink și își afișează interfața pe un ecran tactil de 7 inch.

 

Noul Suzuki Swift Sport beneficiază și de toate tehnologiile de siguranță activă și de asistență a șoferului dezvoltate de niponi în ultimii ani, pe lista acestora numărându-se sistemele Advanced forward detection, Dual Sensor Brake Support (DSBS), Lane departure warning, Weaving alert function sau High beam assist. Cruise controlul adaptiv și sistemul Radar Brake Suport sunt alte două tehnologii ce pun micul Swift în "lumea bună" a mașinilor de clasă mică.