BMW a publicat aseară primele fotografii şi detalii oficiale ale noului X5, model ce a primit un facelit complet atât la exterior cât şi la interior, precum şi o revizuire a gamei de motoare.

 

Designerii de la BMW au umblat la toate elementele exterioare, rezultând o linie şi mai dinamică decât la precedenta generaţie. Partea frontală a primit o grilă a radiatorului şi mai mare, iar farurile de ceaţă au fost mutate mai sus, la fel ca la X3. Blocurile optice spate sunt mai fluide în desen şi beneficiază de tehnologia LED. Deschiderea automată a hayonului este în standard, aceasta putându-se face din telecomandă sau dintr-un buton aflat pe scaunul şoferului.

 

Pentru început vor fi disponibile doar trei motorizări: X5 xDrive30d (258 CP), xDrive50i (450 CP) şi M50d M Performance (381 CP), urmând ca din decembrie 2013 gama să fie întregită de BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i, BMW X5 xDrive25d and BMW X5 sDrive25d. Toate motoarele care vor sta sub capota lui X5 vor respecta normele EURO 6. Sistemul inteligent de tracţiune integrală xDrive va echipa în standard toate versiunile, mai puţin entry-levelul sDrive25d, care beneficiză însă tot de tracţiune 4x4.

 

Interiorul este şi el schimbat, planşa de bord este redesenată, display-ul sistemului iDrive fiind de-acum mobil, stând ascuns în bord atunci când motorul este oprit. Comenzile climatizării sunt regândite, păstrând însă simplitatea şi eficienţa tipice BMW. Ecranul de control pentru iDrive are o diagonală de 10.25 inch, interfaţa de control cu suprafaţă sensibilă la atingere fiind disponibilă opţional. Ceasurile de bord sunt şi ele redesenate, cercurile de la turometru şi vitezometru fiind tăiate în partea de jos. 

 

Locurile din spate îşi răsfaţă pasagerii cu tot ce este mai nou în materie de confort şi infotainment. Va fi disponibil opţional şi un al treilea rând de scaune, care oferă loc suficient pentru doi copii. Portbagajul are o capacitate de 650 de litri, volumul acestuia putând să fie extins până la valoarea de 1870 de litri, dacă se rabatează bancheta spate.

 

O serie de dotări opţionale sunt disponibile pe generoasa listă de configurare, de la cutia automată cu opt trepte şi sistemul BMW EfficientDynamics şi până la funcţiile Auto Start Stop, ECO MODE sau Proactive Driving Assistant. Servodirecţia electrică vine în standard pe toate modelele, ca opţiune putându-se alege direcţia activă. De asemenea clienţii vor avea în standard sistemul Driving Experience Control.

 

La toate acestea se mai pot adăuga un Head-Up Display care proiectează pe parbriz toate informaţiile necesare şoferului, sistemul BMW Night Vision care recunoaşte siluetele oamenilor şi pe cele ale animalelor sau sistemele Dynamic Light Spot, Lane Change Warning, Speed Limit Info sau BMW Parking Assistant.