Noul Audi A8 va fi primul model din portofoliul germanilor care va beneficia de un sistem pseudo-hibrid capabil să recupereze energia și s-o stocheze într-o baterie Li-Ion. Urmând a funcționa la 48 de volți, sistemul va fi oferind în dotarea standard a tuturor noilor modele A8 din noua generație, care va fi prezentată pe 11 iulie.

 

Utilizat de din ce în ce mai mulți constructori de automobile, printre care se numără și rivalii de la Mercedes-Benz cu noul S-Class facelift, sistemul de recuperare a energiei are în componență o baterie Li-Ion ce funcționează la 48V și este alimentată de un alternator special ce recuperează energia cinetică pierdută la decelerări și pe frânare.

 

Energia astfel recuperată și stocată ulterior în baterie poate furniza un plus de circa 16 CP și 60 Nm, valori ce pot fi folosite pentru a ajuta sistemul clasic de propulsie la repornire după ce s-a rulat în regim de coasting. Noul Audi A8 poate rula astfel fără ca motorul termic să fie pornit la viteze cuprinse între 30 și 160 de km/h și timp de până la 45 de secunde, atunci când pedala de accelerație nu este apăsată. Dacă șoferul o apasă, sistemul pseudo-hibrid livrează suplimentul de putere pentru a ajuta motorul termic să ajungă cu ușurință la turația optimă potrivită pentru viteza de rulare.

 

Utilizarea sistemului va permite o economie de combustibil de până la 0.7 litri la fiecare sută de kilometri parcursă, contribuind activ și la scăderea emisilor de noxe.

 

Audi va utiliza sistemul hibrid pe modelele sale mari din portofoliu, pe lista acestora numărându-se și viitoarele generații A6 și A7. Adițional, noile motorizări V6 și V8 dezvoltate la Ingolstadt vor beneficia de funcția COD (Cylinder on demand) care permite dezactivarea a trei sau patru cilindri în momentele în care motorul nu este în sarcină. Tehnologia COD este cunoscută deja grație familiei de motoare 1.4 TFSI, fiind preluată și de noile unități 1.5 TSI de la Volkswagen.

 

Noul Audi A8 va fi prezentat în data de 11 iulie 2017 și se dorește a fi un reper la capitolul tehnologiilor de rulare autonomă, dar și atunci când vine vorba de viitorul tendințelor de design abordate de Audi.

 

Sursa: Automotive News