Vânzările de mașini diesel noi pe piața din Germania au scăzut cu 13 procente în 2017, scandalul Dieselgate și interminabilele discuții legate de emisiile reale de noxe determinând clienții să se îndrepte spre motorizările pe benzină, hibride sau electrice.

 

Astfel, conform statisticilor KBA (Autoritatea Federală Germană pentru Transporturi) cota de piață a mașinilor diesel a scăzut la 38.8% în 2017 (față de 45.9% în 2016), în timp ce automobilele cu motor pe benzină au reprezentat 57.7% din totalul vânzărilor de mașini noi din Germania (față de 52.1% în 2016). Germanii au cumpărat astfel în 2017 1.34 milioane de mașini diesel și aproape două milioane de mașini pe benzină.

 

Liderul detașat al pieței din Germania este Volkswagen, compania din Wolfsburg vânzând peste 634.000 de mașini (-3.3% față de 2016). Dacia a fost una dintre mărcile cu cele mai mari creșteri în vânzări, comercializând în 2017 nu mai puțin de 62.678 de automobile (+ 27.6%).

 

Cele mai mari creșteri au înregistrat Tesla (3.332 de mașini în 2017, + 74.6% față de 2016), Alfa Romeo (+42%), Peugeot (+25%) și Lexus (+22.2%).

 

La polul opus se situează DS (-24.4%), Honda (-20.3%) și Nissan (-6.2%).

 

Iată situația detaliată a vânzărilor de mașini noi din Germania, în funcție de marcă.

 

Sursa: Automotive News