BMW mai face un pas pe drumul către producţia unor automobile hibride eficiente, prin prezentarea conceptului X5 eDrive, studiu ce va putea fi admirat în SUA, la Salonul Auto de la New York. Acelaşi concept a fost prezentat în toamna anului 2013 la Frankfurt.

 

BMW Concept X5 eDrive este propulsat de un sistem hibrid compus dintr-un motor de 2.0 litri pe benzină TwinPower Turbo, în patru cilindri, ce dezvoltă 245 de CP şi un motor electric care furnizează la rândul lui 95 de CP. Unitatea electrică este alimentată de o baterie Li-Ion care poate fi încărcată de la o priză normală şi care oferă o autonomie de 30 de km, în regim full-electric. Bateria este situată sub podeaua portbagajului, pentru a nu influenţa cu nimic siguranţa în cazul unui accident frontal.

 

Şoferul poate alege, prin intermediul sistemului BMW Drivind Experience Control, între trei moduri de condus: AUTO eDrive (un raport optim între eficienţă şi sportivitate), MAX eDrive (regim full-electric) şi SAVE Battery (pentru a menţine nivelul curent de încărcare a bateriei).

 

Performanţele dinamice sunt promiţătoare - acceleraţia de la 0 la 100 de km/h făcându-se în sub şapte secunde, iar consumul mediu situându-se în jurul valorii de 3.8 litri la suta de kilometri.

 

Interiorul este decorat cu elemente care pun în evidenţă caracterul hibrid al maşinii, cum ar fi tetierele inscripţionate eDrive.

 

BMW Concept X5 eDrive va sta la baza unei viitoare maşini produsă în serie, pe liniile de fabricaţie recent modernizate de la Spartanburg, SUA.