BMW a anunțat disponibilitatea în România, începând cu vara aacestui an, pentru alte trei modele aparținând familiilor Seria 1, Seria 2 și Seria 7, fiind introduse în gama bavarezilor versiuni noi de motorizare, dar și tehnologii noi.

 

Astfel, clienții din România vor putea comanda noul BMW Seria 7 în versiune 750d, care va fi oferit exclusiv în versiune xDrive și care are sub capotă noul propulsor diesel cu patru turbine, de 3.0 litri care furnizează 400 de CP și 760 de Nm cuplu maxim. Nou BMW 750d xDrive poate accelera de la 0 la 100 de km/h în 4.6 secunde, în timp ce versiuna sa cu ampatament mărit, 750Ld xDrive, este cu o zecime de secundă mai lentă. Prețul de start pentru noul model este de 111.000 de euro, TVA inclus.

 

Tot în familia noii Serii 7 a fost introdus și plug-in hybridul 740e iPerformance, model ce este propulsat de un sistem hibrid compus dintr-un motor pe benzină și o unitate electrică ce furnizează împreună 326 de CP. În regim de rulare 100% electric, noul BMW 740e iPerformance poate rula maximum 48 de kilometri, fiind capabil să ofere un consum în regim mixt de doar 2.2 l/100km. Noul plug-in hybrid BMW va putea fi comandat în versiunile 740e iPerformance, 740Le iPerformance sau 740Le xDrive iPerformance. Prețul de start - 97.320 de euro, TVA inclus, valoare comparabilă cu versiunea pe benzină 740i și mai mică decât cea cerută de BMW pentru dieselul 740d.

 

Denumirea iPerformance va fi în curând folosită și pentru restul modelelor plug-in hybrid oferite de BMW, urmând a fi oferite în curând noile BMW 225xe iPerformance Active Tourer, BMW 330e iPerformance Sedan şi BMW X5 xDrive40e iPerformance.

 

Pe lângă logo-ul "eDrive" de pe montantul C, modelele BMW iPerformance vor dispune de un logo BMW i pe aripile faţă (stânga şi dreapta), capace albastre ale butucului şi o grilă BMW a radiatorului cu barele în nuanţa de albastru specifică BMW i. Din luna decembrie 2016, aceste dotări noi vor fi standard la BMW X5 xDrive40e iPerformance, iar la celelalte modele BMW iPerformance încă din iulie 2016. Analog cu eliminarea denumirii motorizării la modelele BMW, anumite caracteristici de design ale versiunilor BMW iPerformance pot fi omise opţional, la alegerea clientului.

 

BMW Seria 1 și Seria au primit noile versiuni M140i și M240, dezvoltate de M Performance și care sunt propulsate de nol benzinar TwinPower Turbo de 3.0 litri ce dezvoltă 340 de CP și 500 Nm cuplu maxim. Astfel "dotat", noul BMW M240i a devenit mai rapid chiar decât noul M2 Coupe, putând accelera de la 0 la 100 de km/h în 4.6 secunde, atunci când motorul este cuplat la o cutie de viteze automată. Prețul de start pentru noul BMW M140i, trei uși, este de 42.540 de euro, TVA inclus. Cutia automată și sistemul xDrive mai adaugă la preț circa 4.000 de euro.

 

Pe lângă versiunile de mai sus, noile Seria 1 și Seria 2 mai pot fi comandate începând din această vară și în variantele  120i (184 CP), 125i (224 CP), respectiv 220i Coupe (184 CP) și 230i Coupe (252 CP). Toate sunt propulsate de un motor 2.0 TwinPower Turbo, special optimizat pentru a oferi cifre de putere și cuplu mai mari.

 

Alături de noutățile importante din sectorul motorizărilor, luna iulie 2016 vine cu trei noi dotări legate de sistemul de infotainment ConnectedDrive și care cuprind o nouă interfață grafică a meniurilor afișate pe ecranul central, interfață ce va grupa opțiunile și funcțiile sub formă de pictograme alăturate, în comparație cu listele actuale. Noul sistem este deja prezent la bordul BMW Seria 7 și Seria 6, urmând a fi implementat pe Seria 1, Seria 2, Seria 3 și Seria 4. Ca dotare opțională va fi disponibil și sistemul de încărcare wireless al unui smartphone, prin intermediul unei suprafețe inductive amplasate pe consola centrală.

 

O altă noutate pentru vara lui 2016 o reprezintă varietatea mai largă de opțiuni pentru configurarea tapițeriei din piele pentru scaune.