Volkswagen doreşte să lanseze un nou brand pentru viitoarele maşini low-cost iar Nissan vrea să "reînvie" marca Datsun cu un model ce va costa circa 2300 de euro - acestea sunt doar două exemple ce arată interesul din ce în ce mai mare din partea producătorilor auto pentru satisfacerea cererilor pentru maşini ieftine şi pentru a compensa scăderea vânzărilor de pe pieţele clasice din Europa sau Japonia.

Dieter Zetsche, CEO al Daimler AG, a declarat pentru un ziar din Germania că speră ca Mercedes-Benz să redevină  până în 2020 numărul unu al pieţei auto premium, în faţa marilor rivali Audi şi BMW.

Cifrele oficiale privind volumul vânzărilor pentru anul 2012 clasează Toyota pe primul loc global. Analiștii estimează vânzări pentru marca japoneză în jurul a 9.7 milioane modele, cu peste 400.000 unități mai mult decât General Motors.

Lexus a anunţat că a vândut la nivel global mai mult de 500.000 de modele hibrid. În Europa s-au vândut cam un sfert din toate maşinile.

VW a confirmat faptul că Golf R Cabriolet va fi pus în vânzare din 2013. Dar spre deosebire de varianta R hatchback, acesta va avea doar tracţiune faţă.

Toyota Aygo facelift, Citroen C1 şi Peugeot 107 au avut neplăcuta surpriză să capete doar trei stele la cel mai recent crash-test Euro NCAP. Asta după ce versiunile anterioare ale maşinilor de oraş obţinuseră patru stele.