Volkswagen Golf poate fi configurat de-acum și alături de noul motor 1.5 TSI de 130 de CP, unitate ce vine să înlocuiască treptat ultimul propulsor 1.4 TSI ce mai putea fi ales sub capota compactei germane - variantă ce furniza 125 de CP.

 

Cei 130 de CP sunt completați de un cuplu motor ce poate ajunge la valoarea maximă de 200 Nm în plaja de turații 1.400-4.000 rpm, grație folosirii unui turbocompresor cu geometrie variabilă, a injecției directe și utilizării unui ciclu de combustie Miller. Noul Golf 1.5 TSI 130 poate atinge 210 km/h viteză maximă.

 

Ca si versiunea de 150 de CP, noul propulsor 1.5 TSI poate oferi funcția de coasting atunci când este cuplat la o cutie DSG. Astfel, la viteze de până la 130 de km/h motorul se poate opri complet atunci când șoferul ia piciorul de pe accelerație, obținându-se astfel o economie de combustibil semnificativă. Atunci când modul coasting este activ o baterie suplimentară Li-Ion furnizează curent consumatorilor uzuali, cum ar fi ștergătoarele, farurile sau sistemul audio.

 

Un alt mod de creștere a eficienței consumului este reprezentat de posibilitatea dezactivării a doi dintre cei patru cilindri, la turații cuprinse ntre 1.400 și 3.200 rpm și doar atunci când nu este necesară creșterea vitezei.

 

Prețurile pentru noul Vokswagen Golf 1.5 TSI 130 pornesc în Germania de la 23.725 de euro, în configurația Comfortline și cutie de viteze manuală. DSG-ul cu șase trepte adaugă la preț fix 2.000 de euro. Față de un TSI de 1.5 litri și 150 de CP, noul motor de 130 de CP este mai ieftin cu circa 3.400 de euro.