Cunoscut și apreciat pentru mașinile sale de teren produse încă din anii '70, constructorul japonez Suzuki a anunțat cu ocazia Salonului Auto de la Paris noua sa strategie legată de acest capitol, ce implică gruparea tuturor tehnologiilor 4x4 sub umbrela ALLGRIP.

 

Astfel, Suzuki ALLGRIP va fi oferit în trei versiuni istincet, fiecare dintre ele dedicată unui anumit tip de mașini și care oferă exact ceea ce doresc clienții.

 

ALLGRIP AUTO va fi oferit pe noul Ignis, lansat în premieră europeană la Paris, furnizând în mare parte din timp cuplul motor către roțile față. Dacă aderența se pierde pe respectiva punte, sistemul distribuie automat cuplu și către roțile spate.

 

ALLGRIP SELECT este cunoscut noilor posesori de Vitara și oferă patru moduri posibile de rulare - AUTO, SPORT, SNOW și LOCK, prin intermediul cărora șoferul poate alege cum să se comporte mașina în funcție de suprafața de rulare și de condițiile punctuale de drum. Despre ALLGRIP SELECT am vorbit la vremea testului cu noul Suzuki Vitara S, sistemul fiind prezent și pe noua generație SX4.

 

ALLGRIP PRO este rezervat modelelor gândite special pentru activități serioase în off-road, legendarul Jymny fiind unul dintre ele. Dotat cu reductor, ALLGRIP PRO poate rezolva cu succes poate situațiile extrem de dificile prin care trece o mașină de teren Suzuki.