Renault a anunţat introducerea în gama sa de motoare a unui nou propulsor diesel ce vine să înlocuiască "bătrânul" dCi de 2.0 litri. Noul venit este un Energy dCi 160 Twin Turbo care, aşa cum îi spune şi numele, este primul motor diesel din portofoliul Renault care beneficiază de două turbo-compresoare.

 

Cu o cilindree de 1.598 cc, noul Energy dCi 160 Twin Turbo dezvoltă 160 de CP, cuplul maxim atingând uimitoarea valoare de 380 Nm, o cifră extraordinară pentru un motor de un asemenea litraj.

 

Avantajele folosirii a două turbine pentru supra-alimentare constau într-un cuplu motor ridicat încă de la turaţii joase precum şi în furnizarea unei puteri considerabile la turaţii ridicate. Prima turbină este "responsabilă" cu furnizarea a circa 90% din cuplul motor încă de la 1500 de rpm, în timp ce a doua intră în funcţiune la turaţii mari, pentru menţinerea unei curbe de putere ridicate pe acea plajă.

 

Noul motor Renault promite o economie de combustibil de 25 de procente, comparativ cu dCi-ul de 2.0 litri, emisiile de CO2 fiind şi ele mai reduse tot cu 25%.