Legendarul Jeep Wrangler a ajuns la o nouă generație - constructorul america prezentând noul model cu ocazia Salonului Auto de la Los Angeles. Cu un design mai modern ca niciodată, dar care păstrează intacte proporțiile ce i-au adus gloria, noul Wrangler punctează și printr-o suit impresionantă de tehnologii dezvoltate de Jeep sub umbrela gupului FCA.

 

Iată cu ce vrea să ne impresioneze iconicul Jeep Wrangler:

 

- clienții îl vor putea alege, ca și până acum, în versiuni de caroserie cu două sau patru portiere

 

- nu vor lipsi din configurator variantele de echipare Sport și Rubicon, suplimentate de versiunile Sport S și Sahara

 

- designul exterior păstrează elementele consacrate de-a lungul deceniilor de precedentele generații, fiind nelipsite grila radiatorului cu șapte elemente verticale sau farurile rotunde ce o flanchează pe lateral. Acestea din urmă includ acum luminile de zi cu LED, dar și semnalizările

 

- partea din spate își păstrează masivitatea, roata de rezervă montată la exterior pe ușă fiind mărginită în lateral de stopurile cu o arhitectură complexă generată de elementele optice

 

- la interior schimbările sunt și mai însemnate, fiind remarcate rapid ecranul central responsabil cu afișarea graficii funcțiilor de infotainment (disponibil în versiuni de 5, 7 sau 8.4 inch), ceasurile de bord circulare ce încadrează un alt display de mari dimensiuni, volanul cu un design mai moder ca niciodată sau clusterul comenzilor pentru sistemul de climatizare

 

- sistemul de infotainment Uconnect poate integra în versiunile sale superioare tehnologiile Apple CarPlay și Android Auto

 

- noul Wrangler păstrează pe lângă schimbătorul de viteze maneta de selectare a modurilor de funcționare a diferențialelor, dar și maneta frânei de mână

 

- pachetele de dotări standard sau opționale dedicate siguranței active și asistenței șoferului cuprind sisteme precum monitorizarea unghiului mort, asistentul de parcare și de ieșire din parcare

 

- gama de motorizări va cuprinde noile unități 2.0 benzină de 270 de CP și 3.0 diesel V6 de 260 de CP, dar și deja cunoscutul propulsor V6 de 3.6 litri pe benzină capabil să livreze 285 de CP. Motoarele pot fi cuplate la o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau la una automată cu opt rapoarte (cunoscută de pe modelele din gama superioară Jeep)

 

- cuplul motor va putea fi livrat la roți prin intermediul unui sistem de tracțiune integrală complex, oferit în două versiuni - Command-Trac și Rock-Trac, aceasta din urmă oferind două diferențiale electronice blocabile pentru cele două punți, axe transversale solide Dana 44 și anvelope speciale de off-road pe 33 de inch ce încalță jante de 17 inch

 

- noul Wrangler este construit pe o platformă tehnică ce utilizează soluția body-on-frame și suspensii spate multilink cu prindere în cinci puncte

 

- desenul șasiului și garda la sol ce ajunge la 280 de mm permit atacarea rampelor la un unghi de 44 de grade. unghiul de degajare ajunge la 37 de grade

 

Noul Jeep Wrangler va fi lansat pe piața europeană în primăvara lui 2018, urmând a fi asamblat în SUA (în orașul Toledo di statul Ohio).