Fabrica Volkswagen din Dresda a reînceput să producă automobile, astăzi ieșind de pe liniile de asamblare primul exemplar e-Golf. Consacrată drept locul în care a fost produsă până anul trecut limuzina Phaeton, "fabrica transparentă" din Dresda va deveni un centru dedicat tehnologiilor de propulsie electrică.

 

Astfel, după șase luni în care s-au efectuat lucrări de modernizare și de adaptare a liniilor de producție - cifrate la circa 20 de milioane de euro - uzina din orașul est-german a produs primul exemplar e-Golf facelift. Vopsit în alb perlat Oryx, modelul va fi livrat unui client din Norvegia, poate cea mai dezvoltată țară în ceea ce privește infrastructura dedicată automobilelor electrice.

 

Evenimentul ce a marcat startul producției a prilejuit și ianugurarea unui complex sistem de panouri electrice care, montate pe acoperișul fabricii, pot furniza suficientă energie pentru a alimenta patru automobile electrice simultan, timp de un an. Stațiile de încărcare alimentate de cele șase panouri electrice au o putere de 43 sau 50 de kW (4 x 50 kW; 2 x 43 kW), iar energia ce nu va fi utilizată la încărcarea automobilelor va fi stocată într-o baterie de 130 kWh sau va fi folosită pentru a alimenta activitățile din fabrică.

 

Pentru început, în uzina din Dresda vor munci până la 300 de angajați înalt specializați în asamblarea automobilelor "verzi", complexul de clădiri urmând a găzdui și un centru specializat pentru livrările modelelor e-up!, e-Golf, Golf GTE și Passat GTE, asemănător cu deja celebrul Autostadt din Wolfsburg.