Citroen își pregătește revenirea în WRC cu o mașină ce are la bază noua generație C3, fapt pentru care Salonul Auto de la Paris va găzdui prezentarea conceptului C3 WRC, model ce nu diferă cu mult de ceea ce vom vedea anul viitor pe specialele Mondialului de Raliuri.

 

După ce francezii au ales să promoveze brandul DS prin participarea în raliuri cu modelul DS 3 WRC, gustul victoriilor din epoca lui Sebastien Loeb nu i-a putut ține departe de WRC, chiar dacă succesul din Campionatul Mondial de Turisme (WTCC) alături de modelul C-Elysee ne-a arătat încă o dată potentialul Citroen atunci când vine vorba de motorsport.

 

Descris ca fiind "foarte aproape de specifiicațiile finale" ale lui C3 WRC, conceptul cu același nume ni se prezintă cu o caroserie "bombastică", elementele aerodinamice proeminente fiind permise de anul viitor grație noului regulament WRC. Eleronul imens, spoilerul din partea inferioară a barei față sau lățimea sporită cu 55 de mm față de un model de stradă C3 sunt doar câteva dintre acestea.

 

Sub capota noului Citroen C3 WRC va sta un propulsor turbo de 1.6 litri care produce 380 de CP, grație posibilitității de mărire a restrictorului turbinei până la valoarea de 36 de mm. Un diferențial electronic central este și el trecut pe lista "artificiilor" permise de FIA începând cu anul 2017.

 

Raliul Monte Carlo va fi prima competiție unde vom putea vedea la lucru noul C3 WRC, unul dintre piloții de uzină urmând a fi britaniclul Kris Meeke.