Mazda a prezentat cu ocazia Salonului Auto de la Tokyo conceptul RX-Vision, studiu ce prefigurează un urmaș al deja celebrului RX-8, model ce avea sub capotă un ingenios motor rotativ. Modelul concept sport este propulsat și el de un motor rotativ SKYACTIV-R de nouă generație, tehnologia neconvențională, care este, probabil, cel mai convingător simbol al spiritului de challenger al producătorului nipon.

 

Cu o configurație optimă: motor față și tracțiune spate, RX-VISION reprezintă o "viziune" asupra viitorului, care putea veni doar de la Mazda. Și una despre care nenumărați fani ai brandului, din toată lumea, speră că va deveni o realitate.

 

Motoarele rotative sunt unice în măsura în care generează putere prin mișcarea de rotație a rotoarelor triunghiulare (spre deosebire de pistoanele alternative din motoarele convenționale de automobile). Depășind numeroase dificultăți tehnice, Mazda a reușit să comercializeze motoarele rotative, pentru prima dată în dotarea Mazda Cosmo Sport 110S în 1967 și apoi la mai multe alte modele. Cel mai de succes dintre acestea a fost Mazda RX-7, cea mai bine vândută mașină cu motor rotativ din toate timpurile, cu mai mult de 800.000 de unități între 1978 și 2002.

 

Îmbunătățind constant puterea, economia și fiabilitatea, Mazda a fost singura companie care a câștigat vreodată cursa de 24 de ore de la Le Mans cu o mașină de curse echipată cu motor rotativ, o performanță reușită în 1991 cu Mazda 787B.

 

Deși în prezent nu produce modele de serie echipate cu motor rotativ, Mazda nu a sistat niciodată activitățile de cercetare și dezvoltare. Producătorul a ales denumirea SKYACTIV-R pentru noua generație de motor rotativ pentru a exprima hotărârea de a continua să livreze clienților tehnologie care sfidează convenționalul și o experiență SKYACTIV la volan, fără compromisuri.

 

„Sunt nerăbdător să vă povestesc mai multe despre viziunea pe care vi-am arătat-o astăzi aici, la standul Mazda”, a declarat Masamichi Kogai, Președinte și CEO Mazda. „Mazda va continua să își asume noi provocări în încercarea de a construi o relație specială cu clienții și de a deveni marca preferată a acestora.” Salonul Auto de la Tokio este deschis pentru public între 30 octombrie și 8 noiembrie.