BMW lucrează la un nou sistem inteligent ce va fi integrat în viitorul nu foarte îndepărtat în BMW ConnectedDrive, poate cea mai avansată tehnologie de infotainment prezentă la ora actuală la bordul unui automobil. Este vorba de Dynamic Parking Prediction, un proiect aflat în stadiul de cercetare şi prin care se vrea rezolvată problema căutării unui loc de parcare, mai ales în oraşe.

 

BMW va prezenta prin intermediul unui model i3 un prototip de cercetare al acestei aplicaţii în cadrul TU-Automotive Detroit (anterior Telematics Detroit), unul dintre cele mai importante târguri pentru automobile conectate, ce are loc în perioada 3-4 iunie 2015. Gazda evenimentului va fi standul firmei INRIX, cu care BMW colaborează îndeaproape pentru dezvoltarea proiectului Dynamic Parking Prediction.

 

Testele iniţiale cu acest prototip au fost încheiat cu succes la München. Sistemul are un algoritm de învăţare şi poate fi lansat cu uşurinţă şi în alte oraşe.

 

O direcţie de dezvoltare a tehnologiei automobilelor conectate de la BMW este Connected Navigation (navigare conectată), unde sistemul RTTI Real-Time Traffic Information (informaţii în timp real despre trafic) ajută deja conducătorii să facă faţă provocărilor ridicate de traficul aglomerat. Se asigură un parcurs mai eficient, mai sigur şi mai confortabil prin alerte timpurii privind ambuteiajele şi prin informarea cu privire la rutele alternative. Acum, noul proiect de cercetare Dynamic Parking Prediction poate să prezică disponibilitatea locurilor de parcare prin utilizarea datelor de deplasare şi parcare de la flote auto. În acest fel, aplicaţia poate să scurteze căutarea unui loc liber de parcare pe stradă, în special în oraşe.

 

Pentru acest proiect au fost realizate hărţi digitale actualizate, care prezintă toate locurile publice de parcare, în timp ce mii de automobile dintr-o flotă de test furnizează informaţii anonime generate de automobile din flota monitorizata în momentul utilizării acestor spaţii. Aceste date sunt atât la părăsirea locului de parcare, cât şi în momentul căutării unui loc. Pe baza unei hărţi digitale, a algoritmului de predicţie locală şi a datelor de parcare de la flota de automobile, aplicaţia de cercetare calculează posibilităţile de parcare dintr-o anumită zonă, de exemplu dintr-o anumită parte a oraşului. Ulterior, această informaţie este prezentată de afişajul de bord. Numărul de locuri de parcare libere estimate şi numărul de conducători care caută un loc de parcare sunt şi ele luate în calcul.