Noul Buggati Chiron, succesorul legenadarului Veyron, a fost dezvăluit astăzi în cadrul unui eveniment exclusivist și are clara misiune de a deveni cea mai rapidă mașină de stradă construită vreodată, dar și un model care să aducă profit Grupului Volkswagen, sub a cărui umbrelă se află brandul italian.

 

De propulsia noului Chiron se ocupă un motor W16 de 8.0 litri căruia i s-au adăugat alte patru turbine de mari dimensiuni. Rezultatul - 1.479 de CP și 1.600 Nm cuplu maxim, valori venite parcă din alt film. Cuplul maxim este transmis la toate cele patru roți și permite o accelerație de la 0 la 100 de km/h  fenomenală, în doar 2.5 secunde.

 

Viteza maximă este limitată electronic la doar... 420 de km/h, în versiunea omologată pentru șosea. Nu există urmă de îndoială că se va încerca și doborârea recordului de viteză Guinness deținut la ora actuală tot de Bugatti cu modelul Veyron Super Sport și care este de 430.9 km/h.

 

La performanțele demne de poveștile cu super-eroi contribuie și micșorarea greutății totale a noului Chrion, prin utilizarea unei soluții constructive de tip monococă din fibră de carbon, dar și a unui șasiu adaptiv ce folosește componente fabricate in materiale ușoare - titanium, fibră de carbon sau aluminiu.

 

Provocările la care au fost supuși inginerii ce au lucrat la noul Chiron au fost de-a dreptul titanice - spre exemplu la răcirea motorului fiind nevoie de nu mai puțin de 60.000 de litri de aer și 800 de litri de apă care să circule prin sistemele de răcire în fiecare minut de rulare la viteze susținute.

 

Noul Bugatti Chiron va fi fabricat în doar 500 de exemplare, primele livrări urmând a fi făcute în toamna acestui an. Prețul de start - 2.4 milioane de euro, la care se adaugă TVA și eventuale taxe.