Porsche a prezentat noua generație Boxster - cel mai mic roadster din portofoliul său. Noutatea absolută vine din compartimentul motor, acolo unde constructorul german propune un propulsor în patru cilindri turbo. Amplasat central, motorul ne duce cu gândul la modelele Porsche 718 din anii '50 - '60, așa ca vom avea parte și de o schimbare de nume, noul model numindu-se 718 Boxster.

 

Lansarea noului 718 Boxster reprezintă așadar o premieră absolută - Porsche folosind din nou, după 50 de ani, un motor în patru cilindri pe o mașină sport din portofoliul său.

 

Noul motor este oferit în două variante de cilindree, corespunzătoare versiunilor 718 Boxster, respectiv 718 Boxster S. Prima dintre ele este reprezentată de o versiune de 2.0 litri ce dezvoltă 300 de CP și 380 Nm cuplu maxim, în timp ce pentru 718 Boxster S este folosit un motor de 2.5 litri care oferă 350 de CP și 420 Nm cuplu maxim. Acesta din urmă beneficiază de aportul unei turbine cu geometrie variabilă. Față de actualele motoare aspirate în șase cilindri ce dotează Boxster, noile propulsoare oferă un plus de 35 de CP și o economie de carburant de până la 13%.

 

În standard motoarele sunt cuplate la o cutie de viteze manuală, în șase trepte, opțional fiind disponibilă cutia automată cu dublu-ambreiaj PDK. Tot opțional sunt disponibile suspensia activă PASM, ce coboară mașina cu 10 mm în cazul 718 Boxster și cu 20 de mm la 718 Boxster S, precum și pachetul Sport Chrono.

 

Echipate cu pachetul Sport Chrono și cu o cutie automată PDK, 718 Boxster și 718 Boxster S sunt mai rapide față de vechile modele pe sprintul de la 0 la 100 de km/h. Astfel, 718 Boxster accelerează în 4.7 secunde (-0.8s față de vechiul model), iar 718 Boxster S face același sprint în 4.2 secunde (-0.6s). Noul Porsche 718 Boxster atinge 275 de km/h viteză maximă, în timp ce 718 Boxster S poate ajunge la 285 de km/h.

 

Noua generație Boxster vine și cu o schimbare de look substanțială, exteriorul impresionând prin forme sculpturale, mult mai masculine. Partea frontală a primit o bară cu guri de ventilație de mari dimensiuni și faruri bi-xenon cu lumini de zi LED, în timp ce spatele este dominat de cele două stopuri unite stilistic de o bandă ce integrează sigla Porsche.

 

La interior 718 Boxster vine cu o planșă de bord complet nouă, ce integrează un ecran tactil pe care se afișează toate funcțiile sistemului Porsche Communication Management (PCM).

 

Noul Porsche 718 Boxster va avea premiera mondială la Salonul Auto de la Geneva, urmând a ajunge la dealerii din Europa la sfârșitul lunii aprilie 2016. În Germania 718 Boxster va costa 53.646 euro, TVA inclus, iar 718 Boxster S 66.141 de euro.