Succesorul lui Bugatti Veyron va reuşi performanţe atât de radicale încât va fi foarte greu ca aceastea să fie probate pe asfalt, conform jurnaliştilor de la publicaţia britanică Autocar. Principala problemă în acest sens vine de la anvelope, care în varianta de stradă nu pot face faţă uor viteze de peste 400 de km/h.

 

Surse din "curtea" Bugatti au declarat că noul model, prognozat să fie lansat în 2016, va putea atinge teoretic o viteză maximă de 460 de km/h, în timp ce acceleraţia de la 0 la 100 de km/h va fi făcută în sub 2.5 secunde.

 

"Responsabil" pentru aceste date uluitoare este un tandem hibrid compus din motorul W16 de 8.0 litri cu patru turbine şi un motor electric care vor furniza împreună circa 1.500 de CP.

 

Noua super-maşină Bugatti va fi constuită pe baza unei monococi din fibră de carbon, şasiul regândit urmând a beneficia de reglaje dinamice în timp real. Puterea va fi transmisă către toate cele patru roţi prin intermediul unei cutii automate cu şapte rapoarte.

 

La ora actuală mai sunt doar 15 Bugatti Veyron disponibile  la vânzare, pentru viitoarea generaţie fiind planificate circa 450 de unităţi spre asamblare.