Alfa Romeo va veni la Salonul Auto de la Paris cu noua Giulia Veloce, versiune ce se va situa în gama sedanului italian între modelul de bază și super-sportiva Quadrifoglio. Aceasta a fi disponibilă în două versiuni de motorizare, cu puteri de peste 200 de CP.

 

Botezată după apelativul cu care erau "alintate" modelele produse de brandul italienesc în anii '50, nou Alfa Romeo Giulia Veloce va putea fi comandată așadar în două variante de motorizare - 2.0 Turbo pe benzină, 280 de CP și 400 Nm cuplu maxim, respectiv 2.2 diesel, 210 CP și 470 de Nm cuplu maxim.

 

Motorul pe benzină constituie o noutate absolută în portofoliul Alfa Romeo și beneficiază de cea mai nouă tehnologie MultiAir, dar și de un turbocompresor construit după principiul "2 în 1". Presiunea de injecție ajunge la 200 de bari, contribuind la un mai bun răspuns al accelerației, dar și la un consum decent de combustibil.

 

Versiunea diesel de 2.2 litri dezvoltă cei 210 CP la doar 3.500 rpm, în timp ce vârful valorii de cuplu maxim este livrat începând cu 1.750 rpm. Construit integral din aluminiu, propulsorul face parte din familia MultiJet II și promite performanțe dinamice de invidiat combinate cu un consum extrem de scăzut.

 

Ambele motoare sunt cuplate la o cutie de viteze automată cu opt rapoarte, unitate ce poate transmite cuplul motor la toate cele patru roți prin intermediul sistemului de tracțiune integrală Q4. În mod normal, doar puntea spate pune mașina în mișcare, iar la nevoie cuplul motor poate fi transferat și spre puntea față, într-o prporție de până la 60 de procente.

 

Estetic, noua Giulia Veloce se diferențiază de restul gamei prin barele față/spate desenate mai agresiv, cu elemente sportive, montanții geamurilor laterale vopsiți în negru lucios, dar și prin evacuarea dublă găzduită de un difuzor de aer ce ne aduce aminte de turismele de competiție. Opțional se pot comanda jante din aliaj ușor pe 19 inch, cu designul specific Alfa "în cinci găuri".

 

La interior regăsim aceeași atmosferă sportivă ca cea insuflată de exterior, pusă în lumină de scaunele și volanul sport sau de inserțiile din aluminiu de pe planșa de bord și de pe consola centrală. Sistemul de infotainment Connect își afișează informațiile pe un ecran cu diagonala de 6.5 inch.