Ford a dezvăluit noul Kuga facelift, constructorul american dorind să nu piardă absolut deloc ritmul evoluției incredibile de pe piața europeană a SUV-urilor. Cu o estetică apropiată de ceea ce vedem la "americanul" Escape, fratele geamăn vândut în SUA, noul Kuga a primit și o serie de motoare noi, dar și sistemul de de conectivitate SYNC 3.

 

Designul exterior al noului Ford Kuga facelift diferă foarte mult de ceea ce vedem la actuala generație, încă prezentă în showroom-uri, cu o parte frontală dominată de grila hexagonală a radiatorului și încadrată de blocurile optice apropiate ca și formă de cele ale micului EcoSport. Și partea din spate a fost subtanțial modificată, stopurile fiind mai masive. Clienții pot comanda faceliftul și în două noi culori de caroserie - Guard Gray sau Copper Pulse.

 

Ford a introdus pe noul Kuga posibilitatea dotării cu farurile cu xenon adaptive, care permit adaptarea fluxuluid de lumină în funcție de viteză, gradul de virare a roților sau de distanța până la obiectele din fața mașinii.

 

La interior schimbările de design nu sunt așa evidente ca la exterior, preferându-se a se lucra la ergonomie, prin noile comenzi ale sistemului de climatizare sau prin reorganizarea butoanelor de pe volan. Frâna de mână clasică a dispărut, fiind înlocuită de una electronică, acționată prin intermediul unui buton. S-a creat astfel mai mult spațiu pe consola centrală.

 

Noutatea cea mai importantă pentru interior este introducerea sistemuluid e conectivitate SYNC 3, care a fost mult îmbunătățit față de precedenta generație - după ce a fost luat în calcul feedback-ul venit din partea a nu mai puțin de 22.000 de clienți Ford. Comenzile vocale au devenit și mai ușor de folosit, iar interfața grafică afișată de cranul tactil de 8 inch a fost și ea regândită, pentru o eficiență maximă în utilizare. SYNC 3 este compatibil cu aplicațiile Apple CarPlay și Android Auto.

 

O serie de alte noi tehnologii și-au făcut loc la bordul noului Kuga facelift, șoferul având la dispoziție sisteme precum Perpendicular Parking,  Active Park Assist sau Active City Stop.

 

Portofoliul de motoare ce pot fi montate sub capota lui Kuga a fost complet revizuit. Astfel, un nou propulsor TDCi de 1.5 litri (120 CP) a luat locul mai vechiului 2.0 TDCi entry-level, fiind oferit doar pe versiunile cu tracțiune față. Variantele mai putenice ale motorului de 2.0 litri TDCi se regăsesc în continuare în ofertă - 2.0 TDCi 150 CP (atât pentru versiunile cu tracțiune față cât și pentru cele Intelligent AWD) sau 2.0 TDCi 180 CP (doar cu Intelligent AWD).

 

Iubitorii motoarelor pe benzină pot alege între cele trei variante ale EcoBoost-ului de 1.5 litri - 120 CP, 150 CP (ambele doar pentru varianta cu tracțiune față) sau 180 CP (cu Intelligent AWD).

 

Noul Ford Kuga facelift va putea fi văzut la standul contructorului americand e la Salonul Auto de la Geneva.