Înmatriculările de vehicule noi în luna decembrie 2012 au scăzut cu 16 % pe piaţa europeană. Toţi marii producători de volum au suferit în acest sens, mai puţin coreenii de la Hyundai şi Kia. Este cea mai drastică scădere la sfârşit de an din 2008 încoace.

 

Astfel, s-au înmatriculat în UE, Norvegia şi Elveţia 838.428 de maşini noi, faţă de 997.842 în decembrie 2011. Vânzările pe întregul an 2012 au scăzut şi ele cu 7,8 procente, la o valoare de 12,5 milioane de autovehicule - însemnând cel mai mic nivel din 1995 până în prezent.

 

Aceste cifre vin să evidenţieze criza cu care se confruntă industria auto în Europa - pe fondul recesiunii economice din sudul continentului urmată de măsuri de austeritate şi creşterea şomajului.

 

Ford şi General Motors sunt în capul listei scăderilor în vânzări, ambele comercializând cu 27 de procente mai puţine automobile. Renault şi Dacia au scăzut cu 19 %, la fel ca şi Peugeot-Citroen. Grupul Fiat a scăzut în vânzări cu 18 la sută.

 

Grupul Volkswagen, cel mai mare producător de maşini din regiune, a suferit un declin de 14,5 la sută - pe mărci VW scăzând cu 20 % iar Audi cu 18 procente.

 

Excepţia au făcut-o mărcile coreene Hyundai şi Kia, ale căror vânzări au crescut cu 9, respectiv 6 procente în Europa.

 

Când vine vorba de ţări, majoritatea piețelor importante din Europa au înregistrat o scădere de două cifre în luna decembrie, în frunte cu Spania -  23 la sută, Italia - 22,5 la sută, Germania 16 % şi Franţa 15 %. Marea Britanie a fost singura piață importantă care a înregistrat o creștere de aproape 4 la sută.

 

Şi pe întregul an 2012 piaţa din Marea Britanie a fost singura mare piață care a crescut, cu 5 la sută, până la 2 milioane de automobile vândute. Astfel Marea Britanie a depăşit Franţa şi a devenit a doua cea mai mare piață de automobile din Europa, după Germania.

 

Cererea de autovehicule în Europa este de aşteptat să scadă pentru un al şaselea an consecutiv, în 2013.