CNADNR (Compania Natională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România) a anunțat ieri, prin intermediul unui comunicat de presă, emiterea ordinului de start pentru construcția unei noi porțiuni de Autostrada A3 Brașov-Oradea, pe tronsonul cuprins între localitățile Ogra și Câmpia Turzii.

 

Respectivul tronson măsoară puțin peste 37 de km și va fi împărțit în trei segmente, fiecare proiectat și construit de companii diferite. Astfel, primul segment măsoară doar 3.6 km (între Ogra și Iernut), va fi construit de către Geiger Transilvania SRL și Wilhelm Geiger GmbH & Co.KG și ne va costa aproape 56 de milioane de lei, fără TVA. Cea de-a doua porțiune se întinde pe 17.9 km, între localitățile Iernut și Chețani și va fi executată de către asocierea Astaldi SPA – Max Boegl Romania SRL – Astalrom SA – Consitrans SRL. Prețul fără TVA - aproape 438 de milioane de lei. În sfârșit, cel de-al treilea segment măsoară 15.7 km, între Chețani și Câmpia Turzii și va fi construit de trei firme asociate - Straco Grup SRL - Specialist Consulting SRL - Total Road SRL, urmând a costa aproape 280 de milioane de lei, fără TVA.

 

Dacă adunăm costurile execuție pentru cele trei segmente de autostradă, ajungem la un total de 774 de milioane de lei, fără TVA, ceea ce reprezintă un cost mediu pe fiecare kilometru construit de 20.8 milioane de lei.

 

Pe hârtie, CNADNR anunță o perioadă de 16 luni pentru ducerea la bun sfârșit a lucrărilor, 4 luni urmând a dura proiectarea și alte 12 lucrările efective de construcție. Așadar, în cel mai fericit caz, toamna lui 2017 ar putea însemna alți 37 de km de autostradă adăugați la modesta rețea de acest tip din România.