Ford a anunțat lansarea unei noi generații de motoare turbo-diesel, ocazie cu care vechea nomenclatură TDCi va fi înlocuită cu EcoBlue, în concordanță cu trendul setat de americani acum ceva ani prin lansarea propulsoarelor EcoBoost. Noile propulsoare vor avea o cilindree de 2.0 sau 1.5 litri și vor avea puteri cuprinse între 100 și 240 de CP.

 

Primul motor din noua familie EcoBlue ce va fi montat pe un autovehicul Ford va fi varianta de 2.0 litri, care va sta sub capota utilitarelor Transit și Transit Custom, înlocuind "bătrânul" 2.2 TDCi. Grație numeroaselor inovații aplicate atât în construcția motorului, dar și pentru turbină, noul motor 2.0 EcoBlue oferă, comparativ cu 2.2 TDCi, cu 20% mai mult cuplu motor la 1.250 rpm, turație des folosită în traficul aglomerat de șoferii ce conduc o utilitară. Consumul de combustibil a scăzut și el cu 13%, în timp ce zgomotul emis de către noul motor are o valoare cu 4 decibeli mai mică.

 

Pentru gama de utilitare Ford va oferi motorul 2.0 EcoBlue în trei variante de putere - 105, 130, respectiv 170 CP, urmând ca pentru automobilele de pasageri să fie disponible variante de 200 sau de peste 200 de CP.

 

Emisiile de noxe au fost și ele unul dintre capitolele pe care Ford s-a concentrat cel mai tare în dezvoltarea noilor motoare EcoBlue, noile propulsoare urmând a fi conforme cu reglementările EURO 6 ce vor intra în vigoare în UE începând cu septembrie 2016. Aceste prevăd, printre altele, scăderea valorilor emisiilor de NOx cu 55%, față de normele EURO 5.