Audi a anunţat o nouă premieră tehnologică ce va echipa o maşină de stradă - vorbim aici de noile faruri cu laser care vor "lumina calea" modelului R8 LMX, ediţie limitată ce va fi fabricată în doar 99 de exemplare.

 

Laserul va fi folosit pentru a spori luminozitatea fazei lungi, inginerii Audi reuşind practic dublarea distanţei la care "bate" faza lungă, şi asta în comparaţie cu farurile full-LED, o altă inovaţie Audi. În fiecare far sunt plasate patru diode de înaltă putere cu laser, cu un diametru de doar 300 de micrometri. Acestea generează un fascicol laser de culoare albastră cu o lungime de undă de 450 nanometri, ce trece printr-un convertor cu fosfor ce are rolul de a transforma lumina albastră într-una cu o temperatură de 5.500 Kelvin, ideală pentru un far de automobil.

 

Lumina generată de laser începe să intre în acţiune după viteza de 60 de km/h, suplimentând faza lungă generată de unitaţile full-LED. Senzori speciali ce au la baza camere video ajustează automat intensitatea farurilor, în funcţie de traficul din faţa maşinii.

 

Noul Audi R8 LMX va fi prezentat în premieră cu ocazia Festivalului Vitezei de la Goodwood (Marea Britanie, 26-29 iunie) şi reprezintă cel mai puternic model de serie construit vreodată de Audi. Motorul V10 de 5.2 litri produce 570 de CP şi un cuplu maxim de 540 Nm. Aceste cifre permit o acceleraţie de la 0 la 100 de km/h în doar 3.4 secunde, viteza maximă oprindu-se la valoarea de 318 km/h. Cutia de viteze care transmite puterea motorului la cele patru roţi este una automată S tronic.

 

Jantele ce echipează R8 LMX au diametrul de 19 inch şi sunt încălţate cu anvelope cu laţimea de 215 mm pe faţă şi 380 de mm pe spate. De frânare "se ocupă" discuri ceramice , cu diametrul de 380 de mm pe faţă.

 

Audi R8 LMX poate fi comandat în trei nuanţe de culoare - Ara Blue, Daytona Grey sau Mythos Black, preţul unui exemplar atingâng impresionanta sumă de 196.000 de euro.