Configuratorul Volkswagen România cuprinde de-acum și prima versiune Golf motorizată de noul propulsor 1.5 TSI, capabil să producă tot 150 de CP - adică exact valoarea furnizată de unitatea 1.4 TSI deja existentă în oferta constructorului german de foarte multă vreme. 

 

Motorul de 1.5 litri beneficiază de un sistem de injecție de înaltă presiune, dar și de sistemul ACT (Active Cylinder Management) - capabil să dezactiveze doi dintre cei patru cilindri în momentul rulării în regim constant de viteză. Sistemul poate funcționa la viteze de până la 130 de km/h și doar atunci când turația motorului este cuprinsă între 1.400 și 4.000 rpm. În a doua jumătate a anului curent vom vedea la treabă și o a doua unitate 1.5 TSI, ce va furniza 130 de CP. Astfel, valorile de putere livrate de cele două unități ne fac să credem faptul că ușor ușor actualele unități de 1.4 litri vor fi înlocuite complet din ofertă.

 

Pentru moment, singura posibilitate de configurare a noului motor este alături de o cutie de viteze DSG cu șapte trepte și doar în nivelul de echipare de vârf - Highline, diferența de preț față de o variantă 1.4 TSI similară fiind de 446 de euro, TVA inlcus. Astfel, prețul de pornire pentru un Golf 7 facelift 1.5 TSI DSG Highline presupune un efort financiar de 23.157 de euro, TVA inclus.

 

În materie de performanțe, propulsorul 1.5 TSI de 150 de CP poate accelera noul Golf facelift, de la 0 la 100 de km/h, în 8.3 secunde, compacta germană putând atinge 216 km/h viteză maximă.

 

Alături de motorizările amintite mai sus, configuratorul VW Golf mai cuprinde versiunile 1.0 TSI 110 CP, 1.4 TSI 125 CP, 1.6 TDI 115 CP și 2.0 TDI 150 CP. Prețul de intrare în gamă este de 15.844 de euro, TVA inclus, pentru versiunea 1.0 TSI Trendline, lista completă de prețuri putând fi accesată AICI.