Porsche a prezentat astăzi la Geneva ediția specială limitată 911 R, model ce va fi fabricat în doar 991 exemplare. Având sub capotă același motor ce propulsează și extremul 911 GT3 RS, noul 911 R poate accelera de la 0 la 100 de km/h în 3.8 secunde.

 

Performanțele dinamice fantastice se datorează motorului în șase cilindri, aspirat, de 4.0 litri care dezvoltă 500 de CP și 460 de Nm cuplu maxim, dar și greutății reduse - 1.370 de kg, valoare ce face din 911 R cel mai ușor model din familia 911. 

 

Pentru reducerea greutății inginerii Porsche au folosit o capotă și aripile din fibră de carbon, dar și un acoperiș fabricat din magneziu. "Cura de slăbire" nu s-a oprit aici, geamurile laterale din spate și luneta fiind fabricate din plastic ușor, scoaterea banchetei spate, eliminarea multor materiale de izolație fonică, dar și trecerea pe lista de opționale a sistemului de aer condiționat sau asistemului audio.

 

 

Pentru a aduce cât mai aproape noul 911 R de senzațiile oferite de vechile 911 R din anii '60, Porsche a ales o cutie de viteze manuală pentru transmiterea cuplului la roți. Un sistem special ce acționează la nivelul ambreiajului ajută șoferul în momentul schimbărilor în treptele inferioare, pentru cele mai eficiente manevre de acest gen.

 

Stabilitatea și precizia pe viraje sunt puncte la care noul Porsche 911 R exceleează, grație sistemului de direcționare a roților spate, alături de diferențialul blocabil situat tot pe puntea spate.

 

Sistemul de frânare se bazează pe un ultra-performant sistem de discuri carbon-ceramice, care măsoară 410 mm, respectiv 390 de mm în diametru - față/spate. Jantele din aliaj ușor pe 20 de inch sunt încălțate cu anvelope de 245 de mm lățime pe față și de 305 mm lățime pe spate.

 

Prețul noului 911 R este de 189.544 de euro, TVA inclus, putând fi comandat începând cu luna mai a acestui an.