Tata Motors a negat zvonurile potrivit cărora ar urma să deschidă o fabrică de automobile în România. Ştirea apăruse pe un site românesc (dailybusiness.ro), şi se făcea vorbire de o investiţie de 1 miliard de euro în urmă căreia ar fi rezultat o uzină ce ar fi produs automobile, autobuze, camioane şi vehicule comerciale.

 

"Nu am lua în considerare o asemenea mişcare". a declarat un purtător de cuvânt al companiei indiene.

 

Tata Motors a cumpărat în 2008 Jaguar şi Land Rover de la Ford, în schimbul sumei de 2,3 miliarde de dolari, făcându-şi astfel simţită prezenţa pe piaţa auto europeană.

 

Ca şi brand, Tata nu vinde în Europa decât hatchback-ul Vista şi crossoverul Aria, în număr de câteva mii de unităţi, în Spania sau Italia.

 

Mare vâlvă s-a făcut însă odată cu lansarea Tata Nano în India, acum patru ani, care era preconizat a înregistra un mare succes pe piaţa europeană, având un preţ extrem de mic la data lansării. Însă problemele din India nu au dus la marile volume de vânzări visate de producătorul indian.

 

Vânzările de maşini accesibile ca preţ sunt în creștere în Europa, într-un moment în care majoritatea producătorilor auto suferă din pricina scăderii livrărilor de automobile noi. Singurele excepţii au fost Kia şi Hyundai, ambele mărci având creşteri de vânzări. Cu toate acestea chiar şi Dacia a vândut mai puţin în 2012, înregistrând o scădere de 5 procente faţă de 2011.