Programul Prima Mașină, prin care Guvernul încearcă să stimuleze achiția de mașini noi prin credite avantajoase, se dovedește a fi un eșec și în 2016, doar un singur român apelând la această modalitate pentru a cumpăra o mașină.

 

În 2015, primul an în care a fost valabil Programul Prima Mașină, au fost acordate abia 193 de credite pentru tot atâtea achiziții ale unui automobil, în condițiile în care bugetul alocat pentru proiect a fost de 350 de milioane de lei, de peste trei ori mai mare față de cel setat anul acesta.

 

Pentru a stimula și mai tare aderarea la acest program, Guvernul României permite în 2016 combinarea Programului Prima Mașină cu Rabla, cei interesați putând folosi un voucher Rabla drept avans la o mașină cumpărată prin Prima Mașină, la o dobândă de circa 5%. Întârzierea intrării efective în acțiune a Programului Rabla 2016, amânat până în luna iunie, a contribuit și ea însă la acest eșec.

 

Programul Prima Mașină permite acordarea unui credit garantata de stat, cu dobândă preferențială, pentru cumpărarea unei mașini noi cu un preț ce nu depășește 50.000 de lei.