Suzuki a prezentat la Geneva noul hatchback Baleno, model cu care japonezii dau startul unei ofensive fără precedent în segmentele du creșteri majore din ultimii ani - SUV-uri, modele de segment B sau de segment A.

 

Noul Suzuki Baleno se încadrează în segmentul B al automobilelor de familie și va fi lansat pe piața din Europa în aprilie acest an, după ce a avut premiera mondială în septembrie 2015 - fiind pus în vânzare o lună mai târziu în India, o piață unde constructorul japonez deține o cotă majoră din vânzări, dar și una dintre cele mai moderne fabrici ale sale, împreună cu indienii de la Maruti. Baleno va fi un produs global - ce va fi vândut în peste 100 de țări, inclusiv în Japonia.

 

Cu un design inspirat de limbajul Liquid Flow - care sugerează un volum lichid în mișcare - noul Suzuki Baleno inspiră prin exteriorul său o mare doză de dinamism prin liniile sale curbe și suprafețele expresive. Clienții vor putea alege între nouă nuanțe de culoare pentru exteriorul caroseriei, inclusiv una specială (Ray Blue Pearl Metallic), ce-și schimbă culoarea în funcție de lumina exterioară.

 

La interior regăsim aceeași idee de fluiditate, cu elemente de design specifice Suzuki. Șoferul și pasagerii beneficiază de un sistem de infotainment cu ecran tactil de 7 inch și care permite conexiunea cu noile generații de smartphone-uri și este compatibil cu Apple CarPlay. Nu lipsesc coneziunea USB, un slot pentru carduri SD sau o legătură Bluetooth.

 

Cu toate că lungime noului Baleno nu depășește 4 metri, utilizarea eficientă a spațiului feră celor ce călătoresc la bordul său suficientă libertate de mișcare alături de un volum al portbagajului de 355 de litri.

 

Sub capota noului Suzuki Baleno sunt oferite, la alegere, trei versiuni de motorizare - un motor 1.2 DUALJET total revizuit, ce poate fi cuplat la o cutie de viteze manuală sau la una de tip CVT, un modern 1.0 BOOSTERJET ce dezvoltă 110 CP și 170 de Nm cuplu maxim și care poate fi cuplat la o cutie manuală cu cinci rapoarte sau la una automată cu șase trepte, precum și un sistem hibrid special, denumit SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) și care folosește un starter generator integrat pentru a ajuta motorul termic în momentul accelerărilor și permite recuperarea energiei pierdute pe timpul frânării sau al decelerării.

 

Starterul ISG este folosit în locul alternatorului obișnuit și este alimentat de o serie de baterii Li-Ion capabile să se reîncarce foarte rapid. Suzuki anunță pentru versiunea Baleno SHVS un consum mediu combinat de doar 4.0 l/100km.

 

În materie de siguranță, noul Suzuki Baleno dispune de așa numitul Radar Brake Support, sistem ce monitorizează în timp real traficul, la viteze de peste 5 km/h, și poate detecta toate obiectele sau vehiculele ce apar în fața mașinii, prin intermediul unor camere radar.

 

Vom reveni cu amănunte legate de prețul noului Suzuki Baleno, atunci când acesta va fi lansat în România.