Fiat Chrysler a anunţat lansarea imediată a unui update de soft pentru sistemul de infotainment Uconnect, update care vine să repare vulnerabilităţile dovedite recent de doi hackeri americani ce au reuşit să preia de la distanţă controlul asupra unui Jeep Cherokee.

 

Povestea îi are drept eroi principali pe Charlie Miller şi Chris Valasek, hackeri care au demonstrat că pot prelua controlul Jeep-ului condus pe autostradă de jurnalistul Andy Greenberg, de la revista "Wired". "Poarta de intrare" a fost constituită de sistemul Uconnect, lansat anul trecut de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) în versiunea cu ecran tactil de 8.4 inch şi conexiune la internet prin intermediul unui hotspot Wi-Fi.

 

Iniţial cei doi hackeri au dat muzica din maşină la volum maxim, au pornit şergatoarele şi spălătoarele de parbriz, ulterior reuşind să oprească motorul maşinii în timp ce aceasta rula pe autostradă. Apoi au putut prelua controlul direcţiei, cu maşina aflată într-o parcare şi chiar au dezactivat sistemul de frânare, trimiţând Jeep-ul Cherokee într-un şanţ.

 

Charlie Miller şi Chris Valasek plănuiesc să publice o parte din codul cu care au reuşit să "spargă" Uconnect-ul de la Jeep, cu ocazia conferinţei "Black Hat", dedicate acestui gen de activităţi şi care va avea loc luna viitoare în Las Vegas. Scopul publicării codului este acela de a convinge marii producători auto de faptul că unele dintre produsele software pe care le integrează la bordul automobilelor sunt vulnerabile.

 

Aceştia au colaborat cu FCA pentru găsirea unei soluţii de reparare a vulnerabilităţilor din soft, update-ul prezentat de constructorul american venind la doar cinci zile de la anunţul veştii "deturnării" Jeep-ului Cherokee.

 

Update-ul de soft se poate face de către clienţi prin downloadarea fişierelor necesare pe un stick şi uploadul acestora în unitatea media sau la service-urile Jeep.

 

 

Sursa: Automotive News