Audi a ales Salonul Auto de la Detroit pentru a dezvălui în premieră mondială noul A4 allroad quattro, dar și un concept inedit - h-tron quattro - ce ne înfățișează un SUV propulsat electric și având drept sursă de energie pilele de combustie cu hidrogen.

 

Noul Audi A4 allroad quattro continuă "rețeta" aplicată de constructorul din Ingolstadt pe vechiul model, dar și pe A6 allroad quattro și ni se prezintă ca o alternativă la SUV-urile din familia Q. Break-ul este personalizat cu elemente specifice allroad - protecții din plastic gri la nivelul inferior al caroseriei, partea frontală mai agresivă sau jante de 18 inch (19 inch opțional) - în timp ce garda la sol a fost mărită cu 34 de mm față de un A4 normal pentru a permite mașinii escapade în afara asfaltului.

 

Gama de motorizări disponibilă pentru noul Audi A4 allroad quattro va include propulsoare TFSI sau TDI cu puteri cuprinse între 150 și 272 de CP. Tracțiunea integrală quattro este o dotare standard, în timp ce cutia de viteze poate fi una manuală în șase rapoarte, una S-tronic în șapte trepte sau una multitronic, aceasta din urmă disponibilă pentru variantele de motorizare cele mai puternice.

 

Interiorul specific noii generații A4 poate fi îmbunătățit prin alegerea unor opționale estetice, de confort, dar și pentru funcții noi -  instrumentarul de bord digital Audi virtual cockpit, navigația MMI plus sau pilotul automat adaptiv. Esențial pentru un asemenea gen de mașină, portbagajul oferă un volum de 505 litri, capacitate ce poate fi mărită la 1510 de litri prin rabatarea banchetei spate.

 

Noul Audi A4 allroad quattro va ajunge în showroom-urile din Europa în vara acestui an, prețurile de start urmând a gravita în jurul valorii de 45.000 de euro.

 

Conceptul Audi h-tron quattro reprezintă o nouă demonstrație a capabilităților Audi de a inova pe direcții noi - în cazul de față în domeniul generării curentului electric prin folosirea pilelor de combustie cu hidrogen.

 

Bateriile încărcate astfel alimentează două motoare electrice amplasate fiecare pe o punte motoare și care furnizează 120 de CP (cel de pe puntea față), respectiv 190 de CP (cel de pe puntea spate). Accelerația de la 0 la 100 de km se face în sub șapte secunde, în timp ce rezervorul de hidrogen se încarcă 100% în doar patru minute și asigură o autonomie maximă de 600 de km.

 

Pe lângă pionieratul în materie de alimentare cu hidrogen conceptul Audi h-tron quattro aduce la rampă și o serie de alte noi tehnologii, cum ar fi cele legate de condusul autonom sau parcarea automată, tehnologii ce vor fi introduse pe o mașină de serie Audi începând cu anul 2017, atunci când va fi lansat noul A8.