Lansarea spre comercializare a noului Mercedes-Benz S-Class, planificată pentru această vară, nu va fi afectată de recenta problemă legată de tipul refrigerantului folosit în sistemul de aer condiţionat, au declarat oficialii Daimler.

 

Conform ultimelor reguli stabilite de legislaţia Uniunii Europeane, singurul refrigerant acceptat este cel cu specificaţia HFO-1234yf, produs de o singură firmă din domeniu, Honeywell - prin partenerii lor de la DuPont.

 

Sistemul de aer condiţionat al noului S-Class a fost proiectat să funcţioneze cu mai vechiul şi folositul pe scară largă R134a, care nu mai este "pe placul" oficialilor de mediu ai UE, aceştia spunând că refrigerantul folosit la ora actuală afectează aerul din atmosferă cam de 1400 de ori mai rău decât dioxidul de carbon.

 

Noul S-Class a primit autorizaţie pentru vânzare pe piaţa europeană doar dacă va folosi noul tip de refrigerant HFO-1234yf.

 

Afectate de noile reguli europene vor fi şi A-Class sau B-Class, acestea, împreună cu noul S-Class, putând primi interdicţie de a mai fi vândute pe piaţa de pe vechiul continent, până nu vor folosi pentru sistemele de aer condiţionat noul refrigerant.

 

"Noul S-Class va fi lansat aşa cum am plănuit şi va intra pe piaţă în vară", a declarat un purtător de cuvânt al companiei germane.